Bi Karlistaden
arteko epea, 1840-1842koa, alegia, ez da azterketa askoren gaia izan.
Zer bada? Bi gerren arteko parentesi bat, ote? Ez inola ere! Liberalismoa,
gure gaurko bizimoduaren oinarriak, orduan ezarri ziren. Trantsizioaldi
hutsa, beraz? ezta ere. Hein handi batean, urte hauek erabaki zuten gure
oraina, eta ez zalantza eta protestarik gabe, gainera.
Garai honetako atal aipagarri guztiak erakusketa batean
azaltzea ezinezkoa da. Gure asmoa zenbait berrikuntza -ez denak, noski-
aztertzeada, Gipuzkoak 32 urte haietan nozitu zuen aldaketa sakonaren berri
emateko nahikoa delakoan. |
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El
período que media entre las dos Guerras Carlistas, es decir, los
años 1840-1872, ha sido objeto de pocas investigaciones. ¿Es
acaso un paréntesis entre las dos guerras? ¡De ningún
modo!. El liberalismo, las bases de nuestro modo de vida actual, se implantaron
entonces. ¿Una mera transición? Tampoco. Gran parte de nuestro
presente de decidió en aquellos años, y no sin vacilaciones
y protestas.
Plasmar en una exposición
todos los aspectos reseñables de esta época es tarea imposible.
Nos hemos limitado a ciertas novedades -tampoco todas, como es obvio-,
convencidos de que son lo suficientemente representativas como para testificar
el profundo cambio que conoció Gipuzkoa en 32 años. |
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| 1839ko Bergarako Hitzarmenaz geroztik
Foruak Konstituzioarekin egokitu behar ziren. Baina, nola?, noraino? Aldaketa
lehenetariko eta nagusienetako bat Aduanak Bidasoara eramatea izan zen.
Honek Europa eta Espainiarekiko harremanak eraldatuko ditu: lege babesleek
kanpoko konpetentzia ekidin eta espainiar merkatua euskal industria jaio
berriari irekitzen diote. |
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Tras el "Convenio
de Vergara" de 1839, los Fueros habían de ser casados con la Constitución,
pero ¿cómo?, ¿hasta qué punto?. Una de las
primeras y principales modificaciones será el traslado de la Aduanas
al Bidasoa. Esto cambiará las relaciones con respecto a Europa y
a España: las leyes proteccionistas evitan la competencia exterior
y abren el mercado español a la recién nacida industria vasca. |
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Behobiko Aduana. J.M. Castillo.
Irun
Aduana de Behobia. J.M. Castillo.
Irun |
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| 1864an, Donostiako Harresia botatzean,
hiri berri bat sortu zen. Lehen zabaltza, Bulebarretik Askatasun Hiribidera
artekoak, Alde Zaharrak adina okupatzen du. Zer izango da etorkizunean
hiri hau? Merkatal tradizioari eutsiko dio? Garatuko dira lehen industriak?
Hiriburu berria denez, zerbitzugune bilakatuko da? |
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El derribo
de las Murallas de San Sebastián en 1864 dio paso a una ciudad nueva.
El primer Ensanche, desde el Boulevard hasta la Avenida de la Libertad,
ocupa tanto espacio como toda la Paste Vieja. ¿Qué futuro
le espera a esta ciudad que ya no dejará de crecer hasta nuestros
días? ¿Seguirá su tradición mercantil? ¿Se
desarrollarán las primeras industrias?. ¿Se afianzará,
gracias a su recién ganada capitalidad, como una ciudad de servicios?. |
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Donostiako Ikuspegia. San
Telmo Museoa. Donostia
Vista de San sebastián.
Museo San Telmo. San Sebastián |
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| Baina trenbidea izan zen, ezbairik
gabe, mundu berriaren adierazle garbia, bai ekonomia zein gizarte eta ideologia
mailan ere. Trenek eguneroko gauza bihurtuko dute merkantzia, pertsona
eta ideien harat honata. |
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Pero fue
el ferrocarril, sin lugar a dudas, el
símbolo del nuevo mundo,
económica, social e ideológicamente. Los trenes convertirán
en algo cotidiano el tráfico de mercancías, de personas y
aún de ideas. |
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Ormaiztegiko
zubia. Zumalakarregi Museoa. Ormaiztegi
Viaducto de Ormaiztegi. Museo
Zumalakarregi. Ormaiztegi |
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| Aldaketa guzti hauek inportanteegiak
ziren eztabaidarik gabe aurrera jotzeko. Izan ere, XIX.a polemiken mendea
izan zen, hemen eta nonnahi. Polemika hauek -munta pixka bat izan zuten
gertakari guztiak bezala- paperaren bidez zabaldu ziren. Etengabe transformatzen
ari den mundu honen islada eta, nolabait ere, eragilea inprenta izango
da. Adibidea: bertso-paperak, ahozko tradizioa eta kultura idatzia elkar
lotuak. |
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Todos los
cambios fueron demasiado importantes como para prosperar sin discusiones.
De hecho, el XIX va a ser el siglo de las polémicas. Éstas
-como todo acontecimiento que tuviera un mínimo de importancia-
se difundirían gracias al papel. la imprenta será reflejo
y en parte motor de este mundo en constante transformación. Un ejemplo:
los bertso-paperak, tradición oral y cultura escrita en un solo
elemento. |
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Gipuzkoako
Artxibategi Orokorra. Tolosa
Archivo General de Gipuzkoa.
Tolosa |
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| Erabaki bat hartzeak beste aukerak baztertzea dakar.
1840-1872 artean hartutakoen zenbait ondoriok gaur egun ere badirau. zein
itxura luke Donostiak Bulebarrik gabe? Nork pentsa lezake Kontxako badia
eta Urumea markatal portu bilakaturik? Eta probintziako hiriburua Tolosa
balitz? Zer nolako Gipuzkoa zatekeen Madrid-Paris trenbide nagusitik kanpo
geratu izan balitz? |
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Tomar una
decisión obliga a desechar otras posibilidades. Las que se tomaron
entre 1840-1872 han condicionado nuestro presente. ¿Qué aspecto
tendría San Sebastián sin el Boulevard? ¿Quién
se imagina La Concha y el Urumea convertidos en puerto mercante?
¿Y si Tolosa fuera la capital de la provincia? ¿Cómo
sería Gipuzkoa si hubiera quedado marginada del eje feroviario Madrid-París? |
